5083 H111 vs H112 Plat Aluminium: Apakah Perbezaannya?

Mar 30, 2026

Tinggalkan pesanan

Apabila mendapatkan bahan untuk pembinaan kapal dan industri marin berat, menentukan aloi aluminium yang betul hanyalah separuh daripada tugas. Menentukan perangai yang betul adalah yang menjamin keselamatan struktur dan menghalang kegagalan pembuatan yang mahal.

 

Di antara aloi 5000-siri, 5083 adalah raja aplikasi marin yang tidak dapat dipertikaikan. Memilih perangai yang salah boleh menyebabkan keretakan teruk semasa proses lenturan atau penolakan oleh masyarakat pengelasan marin.

 

Walaupun kedua-duanya tergolong dalam komposisi kimia 5083 yang sama, kaedah pemprosesan dan aplikasi idealnya berbeza dengan ketara. Di GNEE, kami mengeluarkan dan membekalkan plat aluminium gred-marin yang diperakui. Dalam panduan ini, kami memecahkan perbezaan teknikal yang tepat antara 5083 H111 dan H112 untuk membantu anda membuat keputusan pembelian yang betul untuk projek anda.

Sebutharga percuma

Apakah Plat Aluminium Gred Marin 5083?

 

The5083 kepingan aluminiumialah aloi tidak-haba-boleh dirawat yang mengandungi 4.0% hingga 4.9% magnesium. Ia terkenal di dunia-dengan prestasi luar biasa dalam persekitaran yang melampau. Ia menawarkan kekuatan tertinggi bagi semua aloi tidak-haba-yang boleh dirawat, kebolehkimpalan yang luar biasa dan imuniti mutlak kepada air laut dan kakisan kimia industri.

 

Kerana ia tidak boleh dikuatkan dengan rawatan haba (seperti siri 6000), kekuatannya dicapai melalui pengerasan terikan (kerja sejuk) dan penstabilan haba khusus. Di sinilah sebutan perangai "H" dimainkan.

 

 

5083 H111 Plat Aluminium

Plat aluminium 5083 H111 adalah salah satu bahan yang paling banyak digunakan untuk badan kapal laut.


Pemprosesan: Suhu H111 bermakna plat telah disepuh sepenuhnya (dilembutkan) dan kemudian tertakluk kepada pengerasan terikan yang sangat sedikit (kerja sejuk) semasa operasi seperti regangan atau perataan.

 

Mengapa memilihnya? Suhu H111 memberikan keseimbangan optimum. Ia menawarkan kekuatan hasil yang lebih tinggi sedikit daripada perangai "O" yang lembut sepenuhnya, tetapi ia mengekalkan kemuluran yang besar. Jika proses pembuatan anda memerlukan lenturan berputar, pengecapan atau lengkungan yang kompleks (seperti membentuk badan kapal), anda mesti membeli 5086 atau 5083 H111. Ia tidak akan retak atau patah di bawah tekanan lentur yang teruk.

 

 

Lembaran Aluminium Marin 5083 H112

Lembaran aluminium 5083 H112 adalah terutamanya bahan struktur.


Pemprosesan: Suhu H112 menunjukkan keadaan "sebagai rekaan". Ia biasanya dicapai melalui rolling panas. Tiada kerja sejuk atau penyepuhlindapan yang disengajakan digunakan untuk mengawal kekerasannya secara khusus, tetapi terdapat keperluan sifat mekanikal minimum yang ketat dan terjamin.


Mengapa memilihnya? H112 sangat kos-berkesan dan kukuh dari segi struktur. Ia direka bentuk untuk aplikasi di mana plat akan digunakan rata atau tertakluk kepada lenturan yang sangat minimum. Jika anda membina sekat rata, alas enjin diesel, lantai dek rata atau rangka struktur, 5083 H112 ialah pilihan yang tepat.

 

5083-marine-grade-aluminum plate

 

Komposisi Kimia 5083 Aloi Aluminium

Memandangkan H111 dan H112 hanyalah variasi temperamen, mereka berkongsi solek kimia yang sama. GNEE mengawal ketat had kimia untuk memastikan pematuhan pensijilan DNV/ABS:

unsur Peratusan Kandungan (%)
Magnesium (Mg) 4.00 – 4.90
Mangan (Mn) 0.40 – 1.00
Chromium (Cr) 0.05 – 0.25
Silikon (Si) Maks 0.40
Besi (Fe) Maks 0.40
Zink (Zn) Maks 0.25
Titanium (Ti) Maks 0.15
Kuprum (Cu) Maks 0.10
Aluminium (Al) Baki

 

Sifat Mekanikal: 5083 H111 lwn 5083 H112

Di bawah ialah data mekanikal suhu bilik standard-untuk kedua-dua suhu. (Nota: Plat aluminium 5083 tidak boleh diuji atau dikendalikan dalam persekitaran berterusan melebihi 65 darjah / 150 darjah F, kerana suhu tinggi membawa kepada pemendakan magnesium dan keretakan kakisan tegasan).

 

5083 H111 Sifat Mekanikal

Kekuatan tegangan:275 - 350 MPa

Kekuatan Hasil (Tegasan Bukti):Min 125 MPa (Biasanya sekitar 145 MPa)

Pemanjangan:Min 16% (Selalunya mencapai 20-23% bergantung pada ketebalan)

Kekerasan:~ 75 HV

 

5083 H112 Sifat Mekanikal

Kekuatan tegangan:270 - 340 MPa

Kekuatan Hasil:Min 125 MPa

Pemanjangan:Min 12%

Kekerasan:~ 65 - 75 HB
(Kesimpulan: H111 menawarkan pemanjangan yang jauh lebih baik, menjadikannya pilihan unggul untuk lenturan).

 

 

Memahami Sistem Temper "H" Am

Untuk membantu pembeli B2B kami memahami spesifikasi aluminium, berikut ialah pecahan pantas sistem temper "H" (Strrain Hardened):

  • H1 (Terikan Mengeras Sahaja): Plat sejuk-berfungsi untuk mencapai kekuatan yang diperlukan tanpa sebarang rawatan haba tambahan. (cth, H18 adalah keras sepenuhnya, sangat rapuh, dan tidak sesuai untuk dibengkokkan).
  • H2 (Terikan Mengeras & Separa Anil): Logam sejuk-berfungsi melepasi kekuatan yang diingini, kemudian separa disepuhlindap untuk melembutkannya sedikit dan meningkatkan kemuluran.
  • H3 (Terikan Mengeras & Distabilkan): Logam dikerjakan-sejuk dan kemudian tertakluk kepada rawatan terma suhu-rendah untuk menstabilkan sifat mekanikalnya. Ini penting untuk magnesium-aluminium aloi seperti 5083 untuk mengelakkan usia-lembut pada suhu bilik.
  • 5083 H116& H321 (The Ultimate Marine Tempers): Ini adalah temper khusus untuk aloi 5083 dan 5086. Ia diproses secara khusus untuk memberikan rintangan maksimum kepada kakisan antara butiran dan pengelupasan dalam-laut dalam, persekitaran air masin yang berat.

 

Garis Panduan Lenturan untuk Plat Aluminium 5083

Membengkokkan aluminium 5083 memerlukan pemadanan suhu yang betul dengan alatan yang betul.

  • Jangan Bengkok: Suhu kekerasan tinggi-seperti H18 atau H38 akan retak serta-merta apabila dibengkokkan dengan ketat.
  • Selamat untuk Bengkok: O (Annealed), H111, H112, H32.
  • Amalan Terbaik: Apabila membengkokkan kepingan aluminium marin 5083 H111, sentiasa hormati jejari selekoh minimum. Untuk ketebalan standard, jejari lenturan dalam 1.5t hingga 2.5t (di mana 't' ialah ketebalan plat) disyorkan untuk mengelakkan keretakan permukaan.

 

Kimpalan 5083 Plat Aluminium Pembinaan Kapal

Kedua-dua suhu H111 dan H112 menawarkan kebolehkimpalan yang luar biasa. Oleh kerana ia tidak dipanaskan-berat, haba-zon terjejas (HAZ) mengekalkan sejumlah besar kekuatan logam asas.
Syor Wayar Pengisi: Untuk aplikasi marin, sentiasa gunakan wayar pengisi ER5183 atau ER5356 untuk memadankan kandungan magnesium dan mengelakkan kakisan galvanik pada sambungan kimpalan.

 

5086 aluminum metal sheet price

 

Sumber Plat Aluminium 5083 Anda yang Diperakui daripada GNEE

Di GNEE, kami menghapuskan risiko rantaian bekalan untuk limbungan dan fabrikasi berat di seluruh dunia. Kami bukan sahaja membekalkan logam; kami membekalkan kebolehpercayaan yang diperakui.

Rakan kongsi dengan GNEE hari ini dan terima:

  • Pensijilan Marin: Plat dibekalkan dengan pensijilan DNV, ABS, LR atau CCS atas permintaan.
  • Kualiti Terjamin: Sijil Ujian Kilang (MTC) EN 10204 3.1 percuma dengan setiap pesanan.
  • Pemprosesan Tersuai: Kami menawarkan-pemotongan, pemotongan dan pengosongan tugas berat mengikut spesifikasi CAD tepat anda, mengurangkan sisa sekerap anda.
  • Sebut Harga Cepat 24 Jam: Hantar pertanyaan anda kepada kami, dan pasukan jualan teknikal kami akan memberikan harga yang kompetitif dalam masa 24 jam.

 

certificate

GNEE Aluminum Plate Inspection

GNEE Aluminum plate for sale

 

Berhenti meneka tentang bahan anda. Hubungi GNEE sekarang dengan Aloi, Temper (H111/H112/H116), Dimensi dan Kuantiti yang anda perlukan!

Hubungi sekarang

 

Soalan Lazim

S1: Bolehkah saya menggunakan plat aluminium 5083 H112 untuk badan bot?

A: Ia bergantung kepada reka bentuk badan kapal. Jika badan kapal terdiri daripada panel rata (seperti sisi tongkang-bawah rata), H112 sangat kos-berkesan dan sangat baik. Walau bagaimanapun, jika badan kapal memerlukan lengkungan, selekoh menyapu atau pembentukan tajam (seperti V-bot laju badan), anda mesti menggunakan 5083 H111 untuk mengelakkan aluminium daripada retak semasa fabrikasi.

S2: Adakah 5083 H111 lebih mahal daripada 5083 H112?

J: Secara amnya, ya. 5083 H111 lebih mahal sedikit kerana ia memerlukan langkah pemprosesan tambahan (penyepuhlindapan dan perataan/regangan) untuk mencapai keseimbangan kekuatan dan kemuluran yang tinggi. H112 lazimnya adalah keadaan "sebagai rekaan" (gulungan panas), yang memerlukan langkah pemprosesan yang lebih sedikit.

S3: Adakah plat aluminium 5083 memerlukan pengecatan untuk kegunaan marin?

J: Tidak. 5083 ialah aloi gred-marin sebenar. Kandungan magnesiumnya yang tinggi membolehkannya membentuk lapisan oksida yang-baik pulih sendiri yang tahan terhadap lubang air masin dan kakisan celah. Ia boleh digunakan tanpa bersentuhan langsung dengan air laut. Pengecatan hanya diperlukan untuk tujuan anti-kotoran (untuk mengelakkan pertumbuhan teritip) atau estetik.

S4: Apakah suhu operasi maksimum untuk 5083 kepingan aluminium marin?

J: Jangan sekali-kali melebihi 65 darjah (150 darjah F) untuk operasi berterusan. Aloi aluminium-magnesium dengan lebih daripada 3% magnesium (seperti 5083) sangat terdedah kepada Retak Kakisan Tegasan (SCC) jika terdedah kepada suhu tinggi untuk tempoh yang lama, kerana magnesium memendakan pada sempadan butiran. Untuk aplikasi-suhu tinggi, pertimbangkan aloi 5454.