5083 - h112 - aluminium - plat - bv - abs - dnv -
Pelbagai kilang pembuatan menawarkan plat bergulung rata yang diperbuat daripada aloi 5083, bukan aloi - - yang boleh dirawat yang terdiri daripada 4½ peratus magnesium, 0.15% kromium, dan 0.7% mangan. Seperti semua aloi magnesium yang tinggi dalam siri 5000, 5083 adalah sejuk bekerja dengan kekuatan yang tinggi, yang membolehkan beberapa "h".
Jenis Temper
5083 boleh didapati dalam pelbagai keadaan:
O - lembut
Semasa proses berikut seperti regangan atau meratakan, H111 adalah annealed dan sedikit ketegangan - keras (kurang daripada H11).
H112: Ini berkaitan dengan aloi yang menjalani prosedur pembentukan tanpa kawalan khusus ke atas tahap rawatan haba atau ketegangan - pengerasan, namun yang ada batasan dalam sifat mekanik mereka.
H116: Ini merujuk kepada aloi aluminium - magnesium yang mempunyai kepekatan magnesium sebanyak 4% atau lebih tinggi dan mempunyai sekatan terhadap sifat mekanikal mereka dan rintangan terhadap pengelupasan dan kakisan.
H32: Kerja adalah suku - keras selepas stabil oleh rawatan haba - rendah selepas digulung keras.
Alloys yang kurang ketegangan - keras daripada apa yang diperlukan untuk temperatur H32 yang dikawal selia dilindungi oleh H321.
H36: 3/4 keras, ketegangan - keras, dan stabil.
Dalam industri pembinaan kapal, 5083 plat aluminium adalah aloi yang sering digunakan. aloi aluminium dan magnesium. Plat aluminium 5083 - H112 adalah sejenis lembaran aluminium panas.
Dalam industri pengangkutan, 5083 - H112 plat aluminium sering digunakan untuk tangki minyak dan kereta kereta, antara aplikasi lain. Di samping itu, ia boleh digunakan sebagai aluminium gred laut. Automobil, kapal, dan kapal terbang telah berkembang menjadi kenderaan yang signifikan dan kontemporari kerana pertumbuhan sektor dan pengangkutan aeroangkasa yang berterusan.
Plat aluminium 5083 dapat menahan kakisan air laut dan suasana laut di atas kapal, kos minyak dan penyelenggaraan yang lebih rendah, dan mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang. Kadar kakisan dalam air laut juga sangat perlahan, dengan kadar kakisan seragam biasanya 0.025 hingga 0.05 mm/tahun.
Dengan kekuatan yang tinggi dan ketangguhan patah yang rendah, 5083 plat aloi aluminium marin adalah pilihan yang baik untuk bahan struktur badan. Ketangguhan patah yang rendah menjadikannya bahan struktur yang ideal dan penting untuk keselamatan kapal.
Dalam keadaan yang teruk, aluminium 5083 terkenal dengan prestasi cemerlangnya . 5083 sangat berdaya tahan terhadap serangan dari persekitaran kimia perindustrian dan air masin.
Di samping itu, selepas kimpalan, Alloy 5083 mengekalkan kekuatannya yang luar biasa. Walaupun ia tidak dinasihatkan untuk digunakan pada suhu yang lebih tinggi daripada 65 darjah, ia adalah yang paling kuat daripada aloi yang boleh dirawat - -.
Aplikasi
Alloy 5083 biasanya digunakan dalam:
5083 plat untuk pembinaan kapal
Lembaran plat aloi 5083 paling terkenal sebagai plat untuk pembinaan kapal.
Plat 5083 untuk kereta api
~ Badan kenderaan
~ Badan trak tip
~ Tambang melangkau dan sangkar
Plat 5083 untuk kapal tekanan
Aloi5083-O,yang merupakan aloi aluminium yang paling banyak digunakanCryogenicAplikasi, mempamerkan perkara berikut apabila disejukkan dari suhu bilik ke titik mendidih nitrogen (-195 darjah):
Alloy 5083 sepadan dengan sebutan dan spesifikasi standard berikuttetapi mungkin tidak setaraf langsung:
GM41 A95083 ALMG4.5MN AL MG4.5 MN0.7
Komposisi kimia aloi aluminium/aluminium 5083 digariskan dalam jadual berikut.
| Elemen | % Hadir |
|---|---|
| SI | 0.4 |
| Fe | 0.4 |
| Cu | 0.1 |
| Mn | 0.4-1.0 |
| Mg | 4.0-4.9 |
| Zn | 0.25 |
| Ti | 0.15 |
| Cr | 0.05-0.25 |
| Al | Keseimbangan |
Sifat fizikal untuk aloi aluminium 5083
| Harta | Nilai |
|---|---|
| Ketumpatan | 2650 kg/m3 |
| Titik lebur | 570 darjah |
| Modulus keanjalan | 72 GPa |
| Resistiviti elektrik | 0.058×10⁻⁶ Ω.m |
| Kekonduksian terma | 121 W/m.K |
| Pengembangan haba | 25×10⁻⁶/K |
| Spesifikasi plat aluminium gred marin 5083 | ||||
| Produk | Ketebalan (mm) | Lebar (mm) | Panjang (mm) | |
| Plat tebal | 4~260 | 800~4300 | 1000~38000 | |
| Lembaran aluminium | 0.2~6 | 1000~2600 | 1000~12000 | |
| Gegelung aluminium | Panas - gegelung bergulir | 2.2~12 | 1480~2600 | Gegelung |
| Sejuk - gegelung bergulir | 0.2~3.5 | 500~2600 | Gegelung | |
| Temperatur | O, H111, H112, H116, H24, H32, H321 | |||
| Sijil | DNV, NK, CCS, ABS, BV, LR | |||
| Permohonan | Aluminium adalah bahan pilihan pertama untuk pereka di kapal kelajuan tinggi -, seperti feri ekspres, tangki sfera lng - jenis takungan bendalir, hidrofoil, kapal kerja luar pesisir, dan digunakan secara meluas, | |||
| Ciri -ciri produk | Lebar panjang, anti - kakisan, modulus elastik kecil, mudah dikimpal, pemprosesan mudah, dan tanpa rendah - kelembutan suhu serta bukan - magnet. | |||
5083 aluminium gred marin . 5083 plat, suhu yang biasa digunakan dari 5083 lembaran aluminium ialah H116/ H321/ H112, dengan ketebalan 3-200mm dan lebar 1500-2600mm. Ia digunakan secara meluas untuk pangkalan enjin kapal, dek kapal, sisi kapal, plat luar bawah, dan lain -lain, meliputi kapal layar dan kapal pesiar, dan lain -lain
