Aluminium digunakan terutamanya dalam pelbagai komponen seperti badan, selongsong enjin, tapak, dan roda dalam bidang kenderaan tenaga baharu. Berbanding dengan kenderaan bahan api tradisional, kenderaan tenaga baharu menggunakan lebih banyak aluminium, dan rel panduan serta kabel cerucuk pengecasnya juga menggunakan aluminium. Aloi aluminium mempunyai rintangan kakisan dan kemuluran yang baik, dan ketumpatannya hanya 2.68g/cm3, iaitu hanya kira-kira 30% daripada ketumpatan bahan keluli. Oleh itu, menggunakan aloi aluminium dan bukannya keluli boleh mengurangkan berat kereta dengan berkesan. Memandangkan berat badan kereta bukan sahaja berkait rapat dengan pelepasan karbon dioksida kenderaan, tetapi juga secara langsung mempengaruhi penggunaan kuasa dan daya tahan. Dalam konteks penjimatan tenaga dan pengurangan pelepasan, kenderaan tenaga baharu terus berkembang ke arah pemberat ringan, dan jumlah aluminium yang digunakan dalam basikal akan meningkat. trend yang semakin meningkat.
Menurut data SMM, penggunaan aluminium bagi kenderaan tenaga baharu adalah 3-4 kali ganda daripada kenderaan bahan api tradisional. Purata penggunaan aluminium bagi kereta penumpang elektrik tulen adalah kira-kira 292kg/kenderaan, dan purata penggunaan aluminium bagi kereta penumpang hibrid ialah kira-kira 206kg/kenderaan. Menurut statistik daripada Maklumat Fubao, penggunaan aluminium bagi kereta penumpang tradisional di negara saya pada tahun 2020 ialah 138.6 kg/kenderaan.
Menjelang 2 Jun023, purata penggunaan aluminium bagi kenderaan tenaga baharu di negara saya ialah 220 kg/kenderaan. Menurut data daripada "Pelan Hala Tuju Teknikal untuk Penjimatan Tenaga dan Kenderaan Tenaga Baharu 1.0", penggunaan aluminium bagi kenderaan tenaga baharu akan mencapai 190 kg/kenderaan pada 2020, penggunaan aluminium bagi kenderaan tunggal akan mencapai 250kg pada 2025, dan penggunaan aluminium kenderaan tunggal akan melebihi 350kg pada 2030. .
Berdasarkan andaian utama bahawa purata penggunaan aluminium bagi kenderaan tenaga baharu pada tahun 2023 ialah 230 kg/kenderaan, dan bahawa permintaan untuk aluminium terus meningkat di bawah trend kenderaan ringan, adalah dijangkakan penggunaan aluminium dalam kenderaan baharu negara saya. medan kenderaan tenaga akan meningkat dari 2022 hingga 2022. akan meningkat daripada 1.553 juta tan kepada 3.348 juta tan pada 2025. Penggunaan aluminium global dalam medan kenderaan tenaga baharu akan meningkat daripada 2.231 juta tan pada 2022 kepada 5.465 juta tan pada 2025, dengan tahunan kadar pertumbuhan masing-masing 29.2% dan 34.8%.