Badan aluminium memimpin trend kereta ringan
Menggunakan aluminium untuk menggantikan keluli tradisional untuk mengeluarkan kereta dapat mengurangkan berat keseluruhan kenderaan dengan 30-40%; Berat enjin buatan aluminium boleh dikurangkan sebanyak 30%; dan radiator aluminium adalah 20% hingga 40% lebih ringan daripada produk tembaga yang sama. Selain itu, kesan pengurangan berat badan menggunakan badan aluminium dalam sedan adalah lebih daripada 40% berbanding dengan produk keluli asal. Ia dapat dilihat bahawa kesan pengurangan berat aluminium dalam pembuatan kereta agak penting. Di samping itu, berbanding dengan badan-badan tradisional, badan-badan aluminium bukan sahaja lebih ringan dan lebih kuat, tetapi juga memudahkan reka bentuk modular, dengan itu menyediakan lebih banyak ruang untuk konfigurasi teknologi kompleks di dalam badan, dengan itu mempromosikan kemungkinan kepelbagaian produk.
Antaranya, penerapan teknologi badan semua aluminium membolehkan seluruh kenderaan tetap ringan dan kuat sementara juga menyediakan lebih banyak ruang untuk konfigurasi teknologi kompleks di dalamnya.
Bingkai keseluruhan badan dibina atas dasar profil aluminium, dan casting aluminium digunakan untuk bahagian sambungan utama untuk memastikan struktur yang stabil. Permukaan badan ditutup dengan logam lembaran aluminium, yang cantik dan praktikal. Di samping itu, bahagian belakang kereta diperbuat daripada serat karbon, bahan ringan dan kekuatan tinggi yang terus mengurangkan berat badan kereta. Badan kereta diperbuat daripada keluli aloi kekuatan tinggi untuk memastikan ketahanan dan keselamatan keseluruhan kenderaan.
