Ketumpatan aluminium tulen adalah kecil, kira-kira 1/3 daripada besi, dan takat lebur adalah rendah. Aluminium mempunyai struktur kubik berpusat muka, jadi ia mempunyai keplastikan yang tinggi dan mudah diproses. Ia boleh dibuat ke dalam pelbagai profil dan plat dan mempunyai rintangan kakisan yang baik; tetapi aluminium tulen mempunyai ketumpatan yang rendah. Kekuatan aluminium sangat rendah, jadi ia tidak sesuai sebagai bahan struktur. Melalui amalan pengeluaran jangka panjang dan eksperimen saintifik, orang ramai secara beransur-ansur menguatkan aluminium dengan menambah unsur pengaloian dan menggunakan rawatan haba, dengan itu memperoleh satu siri aloi aluminium.
Aloi yang terbentuk dengan menambah unsur tertentu dapat mengekalkan kelebihan aluminium tulen seperti ringan dan kekuatan tinggi. Ini menjadikan "kekuatan khusus"nya lebih baik daripada kebanyakan keluli aloi, menjadikannya bahan struktur yang ideal. Ia digunakan secara meluas dalam pembuatan jentera, jentera pengangkutan, jentera kuasa dan industri penerbangan. Fiuslaj pesawat, kulit, pemampat, dsb. selalunya diperbuat daripada aluminium. Diperbuat daripada aloi untuk mengurangkan berat badan. Dengan menggunakan aloi aluminium dan bukannya bahan plat keluli untuk kimpalan, berat struktur boleh dikurangkan lebih daripada 50%.
Dengan perkembangan pesat sains, teknologi dan ekonomi perindustrian dalam beberapa tahun kebelakangan ini, permintaan untuk bahagian struktur aloi aluminium semakin meningkat dari hari ke hari, yang telah membawa kepada penyelidikan mendalam tentang kebolehprosesan aloi aluminium. Penggunaan meluas aloi aluminium telah menggalakkan pembangunan teknologi pemprosesan aloi aluminium. Pada masa yang sama, pembangunan teknologi pemprosesan telah memperluaskan bidang aplikasi aloi aluminium. Oleh itu, teknologi pemprosesan aloi aluminium menjadi salah satu tempat penyelidikan yang hangat.